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陜西康派機械設備有限公司
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空壓機廠家認為空壓機機頭卡死有以下幾種原因:先是潤滑油不足,潤滑油不足可能有以下幾種原因:1)長期停用(包括運輸),機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;
2)供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;其次是,導致轉子直接接觸,爆死.包括:
a 軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。
該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴重后果。
b.雜質太多,包括油內雜質,積碳,結焦.所以空壓機廠家認為空壓機選潤滑油、更換潤滑油比較關鍵;在使用劣質潤滑油或超期使用時更容易發(fā)生此類事故.
